顺风逆风差异

骑行的时候，风向对速度的影响非常大。要是顺风，骑行者就好像被风推着向前走，能够很轻松地飙出高速。比如说在一段平原道路上，顺风骑行的速度会比平常快5到10公里每小时。然而逆风骑行就困难得多，就算用尽全力蹬车，速度提升也很有限，而且体力消耗特别大，可能比正常骑行多消耗30%的体力。

顺逆路段策略

要在同时存在顺风和逆风的路段实现高效骑行，策略相当关键。在顺风路段，需借助风力尽量提升速度，像加大蹬踏频率来把速度提起来，不过也不能过度消耗体力。到了逆风路段，可采用间歇式发力，适当留存体力，唯有合理分配体能才能用时最少，并且要把体力分配到整个行程 。

横风的影响

横风是骑行路上爱捣乱的家伙，它会在刹车时施加侧向力，也会在转弯时施加侧向力，一旦风的侧向力加大，骑行者就很容易失去牵引力，比如在光滑的铺装路面，横风从左侧吹来，而骑行者正在向左转弯，气流就会把车轮吹向右侧，车子很可能就滑倒了，这十分危险。

横风应对技巧

遇到横风时，有不少应对技巧，趴在车把上能降低迎风面积，还能让骑行者在车上保持稳定，在横风中巡航时，处于队伍侧后方骑行，受到的空气阻力较小，即使两人并排骑行，处于下风位的骑行者也更有优势，团队骑行时，可采用对角线的梯队排列方式，合理利用风的助力。

逆风骑行要点

骑自行车旅行要是碰到逆风，那可太让人头疼了。逆风的时候，可以把车把放低，双臂弯曲，靠在车把下面，同时低下头，以此来降低身体重心，减少风的阻力。不过，低头之后视野会缩小，所以一定要时刻注意安全。特别是遇到横逆风时，要留意来往车辆，因为大车驶过时会让自行车晃动。再加上体力消耗大，就容易发生意外。所以六级以上逆风就要谨慎骑行。

爬坡应对方法

骑行时，遇到上坡就已经很难了，要是再碰上逆风，那就更是难上加难。这个时候，可以把车把放低，双臂弯曲，头也低下来，通过降低重心来减少风的阻力。不过要留意，这样做视野范围会变小，所以必须时刻注意安全。特别是在横逆风的时候，来往的车辆，尤其是大型卡车，会让自行车晃动。再加上体力消耗大，手脚变得不灵活，就很容易发生意外。所以六级以上的逆风，骑车时要格外小心 。

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