顺风逆风差异
骑行的时候,风向对速度的影响非常大。要是顺风,骑行者就好像被风推着向前走,能够很轻松地飙出高速。比如说在一段平原道路上,顺风骑行的速度会比平常快5到10公里每小时。然而逆风骑行就困难得多,就算用尽全力蹬车,速度提升也很有限,而且体力消耗特别大,可能比正常骑行多消耗30%的体力。
顺逆路段策略
要在同时存在顺风和逆风的路段实现高效骑行,策略相当关键。在顺风路段,需借助风力尽量提升速度,像加大蹬踏频率来把速度提起来,不过也不能过度消耗体力。到了逆风路段,可采用间歇式发力,适当留存体力,唯有合理分配体能才能用时最少,并且要把体力分配到整个行程 。
横风的影响
横风是骑行路上爱捣乱的家伙,它会在刹车时施加侧向力,也会在转弯时施加侧向力,一旦风的侧向力加大,骑行者就很容易失去牵引力,比如在光滑的铺装路面,横风从左侧吹来,而骑行者正在向左转弯,气流就会把车轮吹向右侧,车子很可能就滑倒了,这十分危险。
横风应对技巧
遇到横风时,有不少应对技巧,趴在车把上能降低迎风面积,还能让骑行者在车上保持稳定,在横风中巡航时,处于队伍侧后方骑行,受到的空气阻力较小,即使两人并排骑行,处于下风位的骑行者也更有优势,团队骑行时,可采用对角线的梯队排列方式,合理利用风的助力。
逆风骑行要点
骑自行车旅行要是碰到逆风,那可太让人头疼了。逆风的时候,可以把车把放低,双臂弯曲,靠在车把下面,同时低下头,以此来降低身体重心,减少风的阻力。不过,低头之后视野会缩小,所以一定要时刻注意安全。特别是遇到横逆风时,要留意来往车辆,因为大车驶过时会让自行车晃动。再加上体力消耗大,就容易发生意外。所以六级以上逆风就要谨慎骑行。
爬坡应对方法
骑行时,遇到上坡就已经很难了,要是再碰上逆风,那就更是难上加难。这个时候,可以把车把放低,双臂弯曲,头也低下来,通过降低重心来减少风的阻力。不过要留意,这样做视野范围会变小,所以必须时刻注意安全。特别是在横逆风的时候,来往的车辆,尤其是大型卡车,会让自行车晃动。再加上体力消耗大,手脚变得不灵活,就很容易发生意外。所以六级以上的逆风,骑车时要格外小心 。
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