1月2日国内首条高高原异地起降低空物流无人机航线在攀枝花首飞成功

1月2日,国内首条高高原异地起降低空物流无人机航线在四川攀枝花成功完成首次飞行,这具有里程碑意义,它开启了攀枝花低空经济新的发展篇章,也为解决偏远地区物流难题带来了新的希望。

首飞概况

成功首飞的TP1000无人运输机,年底飞行测试计划_无人飞行器测绘_无人飞行测量采集系统

1月2日14点13分,一架无人机从攀枝花市东区起飞,这架无人机总起飞重量为25公斤,它沿着既定路线飞行,于15时07分顺利抵达盐边县共和乡,此次飞行标志着攀枝花市首例无人机快件运输试航首飞成功,参与此次试航的单位众多,其中包括攀枝花市发改委等多家企业。

时间突破

此次无人机快件运输只用了54分钟,而原来陆路运输大概需要5小时。运输时间大幅缩短,这解决了盐边县北部边远地区邮件投递困难的问题,让当地群众能够更快收到邮件,还促进了城乡公共服务均等化。

数据亮点

飞行航线全长超过150公里,飞行高度超过海拔5000米,这两项数据创造了国内相关领域的新高度,此次飞行任务具备高难度,此次飞行任务具备高水准,无人机技术在复杂环境下拥有可靠性,无人机技术在复杂环境下拥有先进性。

创新机型

执行飞行任务的机型是YC - 1380 - Y型垂起固定翼机型,这种机型是由攀枝花当地企业研发的,它的续航里程有500公里,单点通信距离为150公里。一代试验机可以检验航路上的天气、海拔等状况,它的实际载重能达到10公斤,当前飞行速度是每小时110公里。

无人飞行器测绘_成功首飞的TP1000无人运输机,年底飞行测试计划_无人飞行测量采集系统

未来规划

预计在2025年春节过后,会有二代无人机投入运营。这款无人机载重30公斤。它的飞行时间会进一步缩短。这能够提升无人机运输效率。还能增强其运输能力。进而更好地满足不断增长的物流需求。

意义深远

此次航线开通是攀枝花落实国家发展低空经济战略的实践,它解决了当地物流难题,其经验可供其他同类型城市参考,未来,攀枝花会在多个领域扩大低空飞行器应用,会开发特色项目,会培育新业态,还会建设低空物流网络 。

你认为攀枝花未来在低空经济方面还会有怎样令人赞叹的发展?赶快在评论区留言,说出你的想法,别忘了给这篇文章点赞并分享!

无人飞行测量采集系统_成功首飞的TP1000无人运输机,年底飞行测试计划_无人飞行器测绘

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