「小路通行」功能优化
小米SU7的1.3.0版本对“小路通行”功能进行了显著优化。更新后，车辆能对周边环境进行细致的模拟。即便是在偏远的小路上，也能尽可能准确地重现道路状况。过去在狭窄小道行驶时，判断可能会出现误差，而现在这一问题得到了明显改善，确保了驾驶的安全性。
在实际的驾驶过程中，即便是在狭窄的乡村小路上，车辆也能精确地分辨出道路两侧的障碍物和路边的界限，为驾驶员提供了更为精确的导航。以往在路况不清晰时，驾驶者需要格外小心，而现在有了这项功能，驾驶起来就轻松多了。
「智驾数据」查询便利
小米SU7升级到1.3.0版本，小米汽车App更新到最新版（安卓1.6.0或iOS1.6.2），之后用户可通过“小米汽车App”中的“我的”页面进入“智驾专区”，从而查询“智驾数据”。
您能查看绑定车辆的详细信息，包括智能驾驶的总里程、驾驶数据、功能使用里程比例、时间比例，以及智能泊车数据等。此外，您还能轻松制作海报进行分享，让您的驾驶成就得以与朋友和家人一同欣赏。
城市 NOA 功能解锁查询
您可以在“智驾学堂-领航辅助全域篇功能教学”这一页面查看城市NOA功能的解锁信息。该页面所展示的驾驶里程数，是您个人账号中安全驾驶的里程数据。
车主可以清晰查询，便于掌握车辆在城市导航辅助功能方面的详细信息。比如，通过查看显示的行驶里程，车主可以自行判断是否满足启动该功能的条件。
「驻车能耗」统计新增
最近发布的1.3.0版本加入了“停车能耗”的统计功能。这个功能可以查看“当前停车”和“充电后”的停车用电量，对挂P挡时的各项能耗进行详细分析，使能耗情况更加清晰可见。
用户常通过“小米汽车 App”激活车辆、查看车辆状况等涉及电力消耗的细节，这些信息同样被纳入统计。这样车主可以更清楚地掌握车辆停放时的用电情况，便于合理规划用电。
「能量回收增强」功能开启
在“大师模式”中，需手动激活“能量回收增强”功能。在常规使用中，小米SU7 Max的最大制动减速值为0.36g。一旦启用该功能，即便ABS系统在紧急制动时启动，制动能量回收系统依旧能够运作，并且能额外带来0.2g的制动能量回收减速效果。
车辆在激烈驾驶时能充分运用电机回收制动能量，从而减轻了制动系统的压力，并推迟了制动热衰退的出现。这种设计在赛道驾驶等场合尤为突出。
高性能制动系统使用提示
小米SU7是一款针对城市使用的性能轿车，它为专业驾驶者提供了良好的基础配置。然而，若进行极限驾驶，可能会超出车辆原厂设定的性能标准。如果用户打算更换高性能制动系统，那么在激烈驾驶之前，必须充分了解该系统的性能极限，掌握必要的专业知识，以确保驾驶过程中人车安全。
高性能套装在日常使用中可能引起噪音、粉尘增多和踏板感觉的改变，这会降低乘坐的舒适度。小米SU7在普通城市道路行驶时，原装制动系统已能实现较好的静音效果和乘坐舒适度。因此，日常驾驶无需轻易更换制动系统。
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