宁德时代和新能源科技有限公司是锂电行业的两大巨头，新能源科技有限公司发展出了宁德时代，现在它们合资组建了公司，这其中有着怎样的商业逻辑，下面为你详细剖析。
起源与分道扬镳
2008年，ATL决定跟着比亚迪进入电动汽车行业。2011年底，曾毓群创立了CATL，它专注于动力电池的研发工作，还进行动力电池的生产与销售。ATL一直在消费类电子产品锂电池领域不断发展，占据全球聚合物锂电池约50%的市场份额，成了该领域的领军企业。2015年，为了使CATL能够上市，为了让CATL业务更为专一，ATL出让了自己持有的股份。
各自发展壮大
2018年，CATL在科创板上市，其市值曾一度快要接近万亿，成为中国高科技制造业的一个代表，还构建起一个规模巨大的能源帝国。2019年，ATL成立了新能安科技有限公司（PTL），该公司进入家用储能、电动工具、轻型电动车等小动力市场，并且满怀壮志地想要打造一家与ATL规模差不多的公司。
合资目的与股权分工
从公告能够知道，两家开展了合资，其目的是借助各自的优势，去开拓家用储能、轻型电动车等小动力电池市场，进而扩大业务规模。在股权方面，CATL承担电芯产品的研发工作，同时也承担电芯产品的生产工作。ATL子公司PTL承担PACK的研发工作，还承担PACK的生产工作以及终端市场的开拓工作，双方合作各得其所。
小动力市场竞争激烈
小动力市场规模十分庞大，这理所当然地吸引了众多锂电池企业 。在2020年，星恒电源于全球轻型车锂电池方面的销量达到了520万组 ，其在全球市场所占的份额为32.4% 。比亚迪、国轩等企业也都在加快布局的步伐 ，全都希望能在这个市场中获取利益 。
储能市场潜力巨大
家储市场是锂电池应用的巨大市场，工商业储能等其他领域也是锂电池应用的巨大市场。对ATL和CATL来说，这是不能错过的赛道。两家进行合资，目的是要在这个潜力无限的市场里占据更有利的地位。
换电行业推动发展
2021年5月15日，“2021（第一届）两轮电动车换电产业创新联盟大会” 在广东深圳举办，举办这个大会是为了推动换电产业健康发展，这表明锂电池在相关领域的应用场景持续拓展，ATL和CATL的合资也许与此有关联。
大家会有怎样的想法，CATL和ATL进行合资，在小动力市场能取得怎样的成功，在储能市场又能取得怎样的成功，欢迎在评论区留言讨论，点赞并分享这篇文章！
